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ゼストと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フィアット  500e
VS
2.8万円70万円
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中古車相場 199.9万円511.9万円
500eの相場表を見る
328 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ベンチシート ナビ 純正アルミ 純正フルエアロ

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ドライブレコーダー/アルミホイール/カーオーディオ

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー 禁煙 認定中古車 1年保証付き ディスチャージヘッドライト アルミホイール CDプレイヤー フォグライト ベンチシート 電動格納ドアミラー スマートキー イモビライザー エアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ 車外アルミ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 即乗りキーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 平成24年式車検令和9年3月走行81100キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続USB接続純正ホイール

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ デジタルルームラー 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 バックカメラ 360度パーキングセンサー

    本体価格
    511.9万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減B ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー 新車保証継承 ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    255.9万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    418万円

  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ  ETC2.0 carplay リアパークセンサー 純正アルミ

    本体価格
    488.8万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 白革 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン 17AW ETC 充電ケーブル

    本体価格
    258万円

関東
97
21.7万円
関西
42
20万円
東海
43
23.6万円
北海道
23
22.1万円
九州
51
23.8万円
東北
16
20.4万円
北陸・甲信越
24
27.5万円
中国
17
21.9万円
四国
15
28.6万円
地域別台数
関東
9
337.3万円
関西
3
259.9万円
東海
1
275万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
2
418万円
中国
2
283万円
四国
0
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ゼストと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フィアット  500e
104万円163.8万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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