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ゼストとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 29万円123万円
アテンザスポーツの相場表を見る
258 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R10.8 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正フルエアロ HDDナビ テレビ ブルートゥース対応 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備2年実施 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ワンオーナー HIDヘッドライト 走行57千キロ エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 純正オーディオ AUX端子 盗難防止装置 ハロゲンヘッドライト フォグランプ リモコンキー

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD バックカメラ キセノンライト フォグライト スマートキー ウィンカーミラー 純正エアロパーツ 社外14インチAW ルーフスポイラー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV スマートキー オートエアコン ライトレベライザー ETC Wエアバッグ アルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDオーディオ/スマートキー/純正アルミ/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ キーレス

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT/禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/レッドキャリパー/新品ナビTV/BOSE/HIDヘッドライト/キーレス/ブラックルーフ&ドアミラー/リアウィング/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 最新大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT RECAROフルバケットシート MAZDASPEEDマフラー バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール キ―レス

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6速MT後期型スマートキー純正ナビBカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

関東
65
23.1万円
関西
37
23.3万円
東海
29
24.2万円
北海道
25
22.6万円
九州
42
22.3万円
東北
8
24.4万円
北陸・甲信越
23
25.1万円
中国
15
25.3万円
四国
14
28.7万円
地域別台数
関東
10
83万円
関西
2
79.4万円
東海
2
54万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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ゼストとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  アテンザスポーツ
104万円163.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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