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ゼストとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  プレジデント
VS
3.9万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
373 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ゼスト 660 W キーレスCDベンチシートABS電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 車検2年 CDカーナビ  キーレス ベンチシート HID フォグランプ ABS (黒P)

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Tベルト交換済み スマートキー Aエアコン

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし 純正CDオーディオ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検9年8月 CD 2WD 4AT

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外CD ホンダスマ-ト  HIDヘット

    本体価格
    41.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS PG50 プレジデント JS タイプS 純正アルミ メッキドアバイザ 取扱説明書 キーレス 当時物車検書ケース

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.4 ソブリンVIP コラムシフト ルーフレザー張り 岐阜33ナンバー 取説有

    本体価格
    340万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

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    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフレザーシートマルチレスショート

    本体価格
    155万円

関東
114
22.2万円
関西
53
16.4万円
東海
41
25万円
北海道
31
22.5万円
九州
65
23.4万円
東北
15
27.3万円
北陸・甲信越
20
27.6万円
中国
18
24.1万円
四国
16
27.3万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ゼストとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  プレジデント
104万円163.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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