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ゼストとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
5万円~70万円
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中古車相場 29.8万円~59.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
276台 中古車掲載台数 11台
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W アルミホイール・盗難防止システム・フォグランプ・ETC・ラジオ・FM・スペアタイヤ―

    本体価格
    14.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV ETC ワンセグ スマキー 純正アルミ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正バックカメラ・ディーラー車

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー オートエアコン オーディオ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 平成21年式 走行距離60000キロ ターボ オートマ エアコン パワステ 純正アルミ フォグランプ スマートキー ETC 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メーカー純正ナビゲーション ETC スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 4WD ワンオーナー 4WD マット バイザー

    本体価格
    35.6万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ スーパーチャージャー 検二年 マニュアル5速 社外マフラー ブーストメーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    40.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル・オーディオ・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ハロゲンライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 純正5MT RAYS 57C 全長式車高調 サーキット仕様メニューあり

    本体価格
    59.8万円

関東
82台
25万円
関西
53台
21万円
東海
30台
24万円
北海道
30台
20.3万円
九州
38台
21万円
東北
5台
30.3万円
北陸・甲信越
20台
22.4万円
中国
8台
26.7万円
四国
10台
25.5万円
地域別台数
関東
5台
44.6万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
36.6万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
33.9万円
中国
1台
40万円
四国
1台
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ゼストとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スバル  ヴィヴィオビストロ
104万円~163.8万円 新車時価格 75.8万円~127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではゼストの中古車は276台、ヴィヴィオビストロの中古車は11台掲載しています。
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