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ゼストとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スズキ  カプチーノ
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 50万円595万円
カプチーノの相場表を見る
378 中古車掲載台数 98
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 本州仕入 キーレス フロントフォグランプ 社外オーディオ CD再生 スマートキー ベンチシート HID ABS 盗難防止装置 社外アルミホイール ETC パワーステレオ 電動格納ウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D HDDナビ TV DVD バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D (4名) ドラレコ ETC付 ラジオオーディオ スマートキー付き オ-トエアコン ベンチシートフルフラット パワステ Wエアバック PW ABS

    本体価格
    15.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ETC ナビ HID スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD キーレス ナビ エンスタ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車/4AT/スマートキー/HID/アルミW

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付き 禁煙車 カーナビ フルセグTV DVD CD スマートキー プロジェクターHIDヘッド フォグランプ ウインカーミラー メッキグリル リアウィング

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG オーディオ ディスチャージライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG フォグランプ社外オーディオ純正キーレス社外13インチアルミホイール電動格納ミラースペアタイヤETC車検有

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    88.8万円

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    128万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT エンドレスブレーキ GTウィング エアロバンパー 前後タワーバー レカロフルバケ MOMOレース BLITZ車高調 アルミパイピング スピンターンノブ LSD 2025年バッテリー ラジエター新品交換済み

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

関東
111
22.4万円
関西
61
17.6万円
東海
42
23.8万円
北海道
32
22.2万円
九州
69
22.8万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
23
29.3万円
中国
15
27.8万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
31
136.8万円
関西
8
131.5万円
東海
15
161.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
151.5万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ゼストとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  カプチーノ
104万円163.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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