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デイズルークスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  パートナー
VS
1円155万円
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中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
3416 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/純正SDナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/両側パワスラ/クルコン/シートヒーター/LEDオートライト/フォグ/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニタ 両側電動ドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッド 純正15インチAW 半革シート ETC Bluetooth 後席シーリングファン/サンシェード

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 車線逸脱警報 オートライト/エアコン 盗難防止システム

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側オートS オーディオレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 軽減B・ナビ・全カメラ付

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリーナビ マルチビューカメラ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー2個 パワーウインドウ スマ-トキ-

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー・インテリキー・オートエアコン・サーキュレーター・14インチアルミ・プライバシーガラス・Aストップ

    本体価格
    104.6万円

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    本体価格
    86.2万円

関東
809
67.6万円
関西
447
70.3万円
東海
469
68.6万円
北海道
149
81.5万円
九州
719
68万円
東北
243
73.8万円
北陸・甲信越
253
74.4万円
中国
225
72.1万円
四国
102
69.8万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  パートナー
124万円221.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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