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アトレーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  バモス
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円218万円
バモスの相場表を見る
835 中古車掲載台数 421
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 両側パワースライドドア  LEDヘッドライト フォグランプ レーダークルーズコントロール スマートアシスト バックカメラ ステアリングスイッチ リヤヒーター スマートキー

    本体価格
    189.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済未使用車/両側電動スライド/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 自社デモカー 4WD LEDヘッドライト/フォグ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 衝突軽減装置付

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVT/登録済未使用車/ブラック/アウトドアキャリア+LEDワークライト+RANGERショットブラック 14インチ

    本体価格
    254万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール ETC ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア ア

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ35mmリフトアップ

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD A/C

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ フルセグTV DVD再生 キーレス スライドドア ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 車検整備含 キーレス ドラレコ CD ターボ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 L /ターボ LOWDOWN スペシャル/TV/キーレスエントリー/エアコン/ETC/

    本体価格
    27万円

関東
257
176.8万円
関西
135
183.1万円
東海
127
187.2万円
北海道
26
186.6万円
九州
83
170.5万円
東北
63
198.8万円
北陸・甲信越
57
186.5万円
中国
53
178.8万円
四国
34
160.2万円
地域別台数
関東
130
42.6万円
関西
53
35万円
東海
62
48.5万円
北海道
15
39.6万円
九州
70
49.7万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
22
50.6万円
中国
32
41.9万円
四国
28
43.8万円

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アトレーとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  バモス
156.2万円191.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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