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バモスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
VS
8.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
357 中古車掲載台数 89
  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 修復歴無 CD タイミングベルト交換済 両側スライドドアキーレス フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー フォグライト

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 車検R10.7 ナビ ETC Bluetooth TV 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス 前席パワーウインドウ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 360度カメラ映像ショールーム動画車検令和10年4月ターボ新品ザインSSソリットブラック12インチアルミノーマルタイヤキーレスフロントパワーウインドウターボタイマー純正サイドエアロ純正CDデッキ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD /北海道/ガリバー登別室蘭店

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 車検整備付き キーレス 13インチアルミ ドアバイザー リアスモークフィルム施工済み 両側スライドドア パワーウィンドウ メッキグリル ヘッドライトレベライザー CD FM AM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 両側スライド・ライトレベライザー・運転席/助手席エアバッグ・CD・アルミ

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 荷台ラプター塗装 天井張替

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

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    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

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    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル 点検整備

    本体価格
    55.8万円

関東
118
44.4万円
関西
50
42.3万円
東海
42
38.1万円
北海道
9
37.2万円
九州
61
45.5万円
東北
13
44万円
北陸・甲信越
15
57万円
中国
16
46.6万円
四国
33
60.8万円
地域別台数
関東
26
76.4万円
関西
12
72.1万円
東海
14
67.6万円
北海道
7
61.3万円
九州
10
83万円
東北
5
78.6万円
北陸・甲信越
2
59万円
中国
6
48.1万円
四国
7
63.3万円

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バモスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
118万円169.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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