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バモスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  クロスロード
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
421 中古車掲載台数 145
  • ホンダ バモス 660 M エンジン載替済 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ディスプレイ付オーディオ バックカメラ 4WD 純正ディスプレイ付オーディオ CD/AUX/ラジオ ETC エアコン ヘッドライトレベライザー 13インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング LEDヘッドランプ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ CD キーレス 木目調インパネ パワステ スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検整備2年付き 5速MT ダブルエアバック フロントパワーウインドウ キーレス付き フルタイム4WD エアバック AC パワステ フルフラット 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済み リアヒーター パワステ エアコン パワーウインドウ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 M 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト キーレス 禁煙車 16インチアルミホイール ETC CD再生 パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/全塗装/アウトドアカスタム

    本体価格
    198万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 7人乗り BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
134
41.9万円
関西
57
37.1万円
東海
57
46.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
79
46.9万円
東北
10
42.9万円
北陸・甲信越
26
48万円
中国
26
41.4万円
四国
21
47.1万円
地域別台数
関東
51
124.5万円
関西
22
105.2万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
100.8万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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バモスとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  クロスロード
118万円169.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
656 排気量(cc) 1799~1997
45~64 最高出力(馬力) 140~150
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
14~18km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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