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バモスとXFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ジャガー  XF
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
422 中古車掲載台数 65
  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス Bluetooth接続(FMT)

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 後期モデル 純正CDデッキ タイミングベルト交換済み 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 M ワンオーナー/記録簿10枚/キーレス/AC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和8年12月走行52800キロ3速ATキーレスエアコンパワステフル装備両側スライドドア純正SDナビワンセグTVBluetooth接続ドライブレコーダーETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ A/C

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期 5MT 両側スライド Mナビ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M R9.1法定整備付キーレス 純正ラジオ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 県外歓迎・新品タイヤ・ルーフラック・5速MT・CDチューナー・両側スライドドア

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    109万円

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  • ジャガー XF S 赤/黒コンビレザーシート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行13710km 19インチAW ドラレコ Bカメラ 障害物センサー 本革シート シートクーラー&ヒーター ETC 純正ナビ  クルーズコントロール HID

    本体価格
    155.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 純正19インチアルミ オフホワイト革内装 純正ナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    65万円

関東
134
41.9万円
関西
56
37.4万円
東海
57
47万円
北海道
11
42.8万円
九州
79
46.9万円
東北
10
42.9万円
北陸・甲信越
26
48万円
中国
28
41.8万円
四国
21
47.1万円
地域別台数
関東
27
148.8万円
関西
13
171.1万円
東海
11
162.1万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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ホンダ  バモス   ジャガー  XF
118万円169.1万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
656 排気量(cc) 1995~2994
45~64 最高出力(馬力) 180~380
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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