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バモスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   レクサス  IS F
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
431 中古車掲載台数 39
  • ホンダ バモス 660 L スモールアメリカン ダッジバン仕様 メッキバンパー カリフォルニアミラー 社外15AW 社外マフラー NARDIウッドステアリング レザー調シートカバー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換済 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 後期最終型 禁煙車 走行3.1万KM 360°ドライブレコーダー キーレス ETC アルミホイール ミッドシップ プレミアムミスティックナイトパール

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正フロアマット

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ATターボスライドドアワンオーナー禁煙車

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 車検R8年11月 ダッジバン仕様 マットブラックカラー フリップダウンモニター バックカメラ 黒白レザーシートカバー ETC パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

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  • レクサス IS F 5.0 後期 マークレビンソン 本革電動シート

    本体価格
    255.8万円

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    281.7万円

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  • レクサス IS F 5.0 後期型 BBS製純正OPメッシュ19インチ鍛造AW アルカンターラ/セミアニリン革コンビシート クリアランスソナー スポーツモード切替 フルセグ シートヒーター フロントメモリー機能付きパワーシート パドルシフト

    本体価格
    387.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDメーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth接続/マークレビンソンプレミアムサウンド/DVD再生/ETC/ブレーキサポート/前席パワーシート&シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 社外フロントスポイラー/黒革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーダクルコン/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ AM FM フルセグ CD DVD レザーシート シートヒーター メモリ機能付きパワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー AFS ETC ドラレコ アルミホイール フロアマット

    本体価格
    242.3万円

関東
132
42.6万円
関西
51
34.4万円
東海
61
50.7万円
北海道
15
40.7万円
九州
78
47.6万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円
地域別台数
関東
18
307.6万円
関西
3
413.5万円
東海
13
317.6万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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バモスとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  IS F
118万円169.1万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 423~430
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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