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バモスホビオとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  ネイキッド
VS
11万円245万円
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中古車相場 7.8万円138万円
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143 中古車掲載台数 139
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WD タイベル交換済 リアヒーター 3年間走行無制限保証 4速AT車 2年車検整備実施付

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ビンテージスタイルカスタム仕様 リアガラス3面スムージングラッピング ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー 新品ビンテージスタイルシートカバー&ダッシュカバー&助手席テーブル&ハンドルカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ポップアップルーフ・4WD・シングルサブバッテリー・FFヒーター・走行充電・サイドオーニング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモスホビオ G CDステレオ ETC 前席パワーウイ CDステレオ ETC車載器 両側スライド

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ・フル装備・車検R10年6月・ケンウッドDVDディスプレイステレオ・純正13インチアルミ・リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M TVナビ/禁煙車/ドラレコ/新品バッテリー TV付きポータブルナビ 禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 フルフラット

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    89.8万円

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    38.8万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 修復歴無し 純正アルミホイール ルーフレール 社外オーディオ(AUX接続・ラジオ・CD) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    38.5万円

関東
40
50.7万円
関西
25
54.2万円
東海
16
46.8万円
北海道
5
44.7万円
九州
26
66.3万円
東北
10
50万円
北陸・甲信越
9
62.5万円
中国
8
50万円
四国
4
49.6万円
地域別台数
関東
42
34.3万円
関西
21
40.2万円
東海
23
43.6万円
北海道
9
50.5万円
九州
11
45.3万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
13
35.8万円
四国
3
43.5万円

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  ネイキッド
119.1万円162.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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