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バモスホビオと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
11万円245万円
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中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
146 中古車掲載台数 923
  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC/パワーウィンドウ/タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換 リアオリジナル棚 ドラレコ 社外製15インチアルミホイール タイベル交換済み 社外製シフトノブ パワーウインドウ パワステ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G MB塗装 マッドタイヤ ホワイトレター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 純正CDデッキ ハイルーフ オーバーヘッドコンソール ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD タイヤ4本新品交換済み/5速マニュアル/4WD/キーレス/アルミホイール/オーディオ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AC PS フロントパワーウィンドウ キーレスエントリー ETC 衝突安全ボディ エアバッグ フルフラットシート 助手席エアバック

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    283万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ クラッチ交換・サーモハウジング交換込み

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    145.5万円

関東
44
49.8万円
関西
26
53.7万円
東海
16
47万円
北海道
5
44.7万円
九州
27
66.2万円
東北
9
52.1万円
北陸・甲信越
8
67.1万円
中国
8
50.6万円
四国
3
50.3万円
地域別台数
関東
257
115.9万円
関西
188
109.8万円
東海
152
134.4万円
北海道
43
125万円
九州
104
107.9万円
東北
65
116.6万円
北陸・甲信越
45
116.4万円
中国
45
134.6万円
四国
24
110.1万円

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500(チンクエチェント)
119.1万円162.8万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
656 排気量(cc) 875~1368
45~64 最高出力(馬力) 69~100
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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