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フィットとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
5894 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限エアロ/グリル/マフラー/17インチアルミ・あんしんPKG・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ・SDナビ・フルセグ・カーボンラッピング・デイライト・パドルシフト・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/ABS

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フィット 1.3 L この車両は未加修現状販売そのまんま車にな

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ Bカメラ ナビ フルセグ HID クルコン Sキー

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートエアコン CD/DVD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙 車検整備付 ホンダセンシング 社外ナビ Bluetooth バックカメラ オートLEDヘッド ETC レーダークルーズ レーンキープ クリソナ ブレーキホールド 電子サイドB スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター HondaSENSING 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 16インチAWホイール

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー HondaConnectギャザーズナビTVRカメラ パドルシフト LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    119.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    39万円

関東
1776
126.6万円
関西
673
125.9万円
東海
695
133.9万円
北海道
425
133.7万円
九州
717
115.3万円
東北
662
132.7万円
北陸・甲信越
455
120万円
中国
313
117.8万円
四国
178
115.6万円
地域別台数
関東
1
71.5万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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フィットとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  CTSスポーツワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1317~1496 排気量(cc) 2997~3564
98~118 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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