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フィットとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ソニカ
VS
9.8万円299.8万円
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中古車相場 5.7万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
4866 中古車掲載台数 75
  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ナビ Bluetooth TV シートヒーター ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証 ワンオーナー ドラレコ ETC ブレーキホールド 電動パーキング バックカメラ ナビ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション ワンオーナー Honda純正HDDナビ HIDオー

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正オーディオ ワンセグTV DVD CD Bluetooth 安心パッケージ シティブレーキアクティブシステム サイドカーテンエアバッグシステム LED パドルシフト

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 純正ETC 純正エンジンスターター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ ETC LEDライト クルーズコントロー

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社サービスカー 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・HID・キーフリー

    本体価格
    23.5万円

関東
1377
122.6万円
関西
491
112.3万円
東海
470
128.3万円
北海道
384
116.8万円
九州
723
121.8万円
東北
609
137万円
北陸・甲信越
411
130万円
中国
240
117.7万円
四国
161
125.5万円
地域別台数
関東
21
34.2万円
関西
18
30.5万円
東海
9
32.9万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ソニカ
155.8万円292.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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