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ムーヴキャンバスとフィットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フィット
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
7282 中古車掲載台数 6215
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両側パワスラ パノラマモニター ドラレコ 純正ナビ Bluetooth フルセグ 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッド フォグランプ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 本州仕入

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減/両側電動/LED/バックカメラ/ホットカップホルダー/オートエアコン/オートブレーキホールド/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/フォグランプ/障害物センサー/ウェルカムオープン

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ フルセグ 全周囲 スマートアシスト  シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G Dオーディオ 届出済未使 

    本体価格
    163万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 車検残 保証付

    本体価格
    28万円

関東
1697
135万円
関西
950
134.7万円
東海
1068
135.2万円
北海道
289
140.2万円
九州
1157
131.4万円
東北
645
141.1万円
北陸・甲信越
536
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
308
137.2万円
地域別台数
関東
1824
126.9万円
関西
702
125.2万円
東海
747
135.1万円
北海道
432
134.3万円
九州
796
115.4万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
479
121.9万円
中国
328
118.2万円
四国
183
116.5万円

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ムーヴキャンバスとフィットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フィット
146.3万円200.8万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1317~1496
52~64 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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