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フィットとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  F8スパイダー
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 4148万円5930万円
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6210 中古車掲載台数 59
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング/コンフォートビューパッケージ/ホンダコネクトナビ装着SPパッケージ/純正エントリーインターナビ/Bモニターステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 純正ナビ ビルトインETC ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー ECONモード プッシュスタート ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth再生 ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止システム 横滑り防止システム CD/DVD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 9インチプレミアムインターナビ 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    135.9万円

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    4500万円

関東
1823
126.9万円
関西
701
125.2万円
東海
747
135.1万円
北海道
432
134.3万円
九州
795
115.4万円
東北
723
132万円
北陸・甲信越
478
121.9万円
中国
328
118.2万円
四国
183
116.5万円
地域別台数
関東
18
4491.4万円
関西
12
4723.8万円
東海
14
4785.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4485万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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フィットとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フェラーリ  F8スパイダー
155.8万円292.9万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1317~1496 排気量(cc) 3902
98~118 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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