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フィットとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
4722 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.3 13G F レンタカーアップ ホンダセンシング ホンダコネクト 8インチナビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン サンシェード パーキングブレーキ メーカー保証

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・ホンダ・フィット

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 ETC スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    83.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ナビ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 後期 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 保証6ヵ月6000km 1500cc 4WD BT接続対応9インチフルセグナビ バックカメラ ETC ブレーキホールド LEDヘッドライト ヒーテッドドアミラー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    181.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・HIDライト・オートライト・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1オーナ1年保証ナビRカメETCクルコン地デジLED 禁煙車 Bluetooth接続 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン チップアップ&ダイブダウン機構付リアシート

    本体価格
    59.8万円

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    108.8万円

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    本体価格
    162万円

関東
1438
127.2万円
関西
505
113.9万円
東海
509
130.1万円
北海道
321
128.9万円
九州
632
112.4万円
東北
535
140万円
北陸・甲信越
367
126.8万円
中国
247
118.3万円
四国
168
127.1万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  CR-Xデルソル
155.8万円292.9万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1317~1496 排気量(cc) 1493~1595
98~118 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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