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フィットとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  WR-V
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
4713 中古車掲載台数 801
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビ ホンダセンシング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ ETC ドラレコ

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メモリーナビ フルセグTV 障害物センサー F・Rドラレコ バックカメラ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト LEDヘッド スマートキー オートA/C

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビTVBカメラETC 追突軽減

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L 4WD 夏冬タイヤAW ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト CTBA スマートキー

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ホンダセンシング/社外ナビ/バックモニター/ETC/レーダークルーズコントロール/電動パーキングブレーキオートブレーキホールド/コーナーセンサー/禁煙車/オートッライト/アイドリングストップ/スマートキ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー モデューロフルエアロ 純正ナビ ビルトインETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    149.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 X ETC クルーズコントトール フルセグTV純

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  • ホンダ WR-V Z 

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー・純正8インチナビTV・前後ド

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    229.9万円

関東
1455
127.4万円
関西
510
112.8万円
東海
502
129.2万円
北海道
314
129万円
九州
614
111.8万円
東北
534
139.7万円
北陸・甲信越
375
128.8万円
中国
241
119.4万円
四国
168
127万円
地域別台数
関東
226
234.1万円
関西
90
229.7万円
東海
188
225.3万円
北海道
9
249.9万円
九州
124
234.8万円
東北
39
251.7万円
北陸・甲信越
64
232.9万円
中国
29
227.7万円
四国
32
233.4万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  WR-V
155.8万円292.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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