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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
5543 中古車掲載台数 1486
  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 純正OPプレミアムホワイトパール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS HondaSENSING 禁煙 ワンオ-ナ- 9型ナビ バックカメラ AppleCarPlay Bluetooth フルセグTV ドラレコ 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 整備記録簿

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー ドラレコ前後 純正9インチナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック キーレス スマートキー クルーズコントロール フルセグTV DVD再生可 スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ コーナーセンサー/純正フロアマット/プッシュスタート/スマートキー/ETC/LED

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー HDD地デジ ETC 1年保証

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ フルセグTV Rカメラ ETC 渋滞追従 カーアラーム Bluetoothオーディオ 純正前後ドラレコ オートリトラミラー LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ リアカメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    229.8万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートライト シートヒーター Bluetooth 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 CD 地デジ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ライトレベライザー キーレス 衝突安全ボディ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    48.4万円

関東
1680
126万円
関西
593
124万円
東海
648
134.1万円
北海道
396
132万円
九州
688
113.1万円
東北
635
135.7万円
北陸・甲信越
444
120万円
中国
294
118.6万円
四国
165
117.8万円
地域別台数
関東
392
65.2万円
関西
173
67.8万円
東海
222
71.7万円
北海道
82
66.5万円
九州
150
65.6万円
東北
145
70.7万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.7万円
四国
55
72万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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