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フィットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 41.5万円298.8万円
CX-3の相場表を見る
4839 中古車掲載台数 1219
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 純正オプションCDチューナー・ETC車載器・ブレーキホールド機能付き電子パーキングシステム・新品フロアカーペットマット

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フル

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー HDMI LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD メモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグライト・16AW・LKA・Cソナー・AHB・ACC・ETC・本革ステアリング・ステアシフト・フロアマット

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    96.3万円

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    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正18AW クリアランスセンサー ETC パドルシフト Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    134万円

関東
1391
122.9万円
関西
480
111.6万円
東海
474
127.3万円
北海道
378
118万円
九州
714
121.6万円
東北
611
136.8万円
北陸・甲信越
399
129.3万円
中国
235
119万円
四国
157
124.9万円
地域別台数
関東
308
159.7万円
関西
127
152.3万円
東海
229
144.4万円
北海道
62
136.1万円
九州
175
167.2万円
東北
90
149.9万円
北陸・甲信越
113
142.4万円
中国
85
155.3万円
四国
30
162.6万円

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フィットとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1997
98~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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