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フィットとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
4681 中古車掲載台数 173
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ  ホンダセンシング LEDライト フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー モデューロ15AW

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD フルセグ ナビ メモリーナビ ミュージックサーバー DVD再生 USB入力端子 ドラレコ(フロント用) バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ SDナビ/フルセグ/DVD/CD/Bluetooth電動格納ミラープッシュスタート運転席ハイトアジェスター後席チップアップシートECONモードビルトインETC純正フロアマットオートライト横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙 純正8intナビ リアカメラ スマートキー センシング 追突被害軽減ブレーキ ACC Bluetooth USB ミュージックサーバー フルセグ サイドカーテンエアバック LED 車検整備付

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ETC ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    728万円

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    2000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 特注ワイドボディー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    780万円

関東
1438
127.6万円
関西
509
113.1万円
東海
496
129.3万円
北海道
310
127.8万円
九州
613
112.4万円
東北
534
139.4万円
北陸・甲信越
375
128.6万円
中国
239
118.9万円
四国
167
126.6万円
地域別台数
関東
70
717.3万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1317~1496 排気量(cc) 2996~4663
98~118 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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