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フィットとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  スカイラインクーペ
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
5934 中古車掲載台数 293
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Honda CONNECTディスプレー ETC プレミア

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 衝突軽減&ナビ&バックカメラ&ETC&クルコン&認定中古車&1年保証

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV 純正革巻きステアリング

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 4WD ETC インターナビ フルセグTV スマート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング HondaCONNECT 障害物セ

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS メモリナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ Gathersメモリーナビ(VXM-174CSi) バック

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 新品タイヤ/純正 SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    102.9万円

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関東
1785
127.9万円
関西
670
127万円
東海
718
139.1万円
北海道
427
134.8万円
九州
733
114.7万円
東北
663
133.4万円
北陸・甲信越
449
121.3万円
中国
313
117.9万円
四国
176
114.9万円
地域別台数
関東
96
348.5万円
関西
30
452.4万円
東海
53
412.4万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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フィットとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  スカイラインクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1317~1496 排気量(cc) 3696
98~118 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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