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フィットとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  メガーヌ
VS
12万円290万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
4749 中古車掲載台数 170
  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限マフラー 無限リアスポ 無限追加メーター 無限17インチアルミ 無限フルエアロ 無限フロントグリル ギャザズナビ ETC クルコン

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 禁煙 パイオニアナビ バッ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 8インチ純正ナビ ETC バッ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドラレコ前 電動格納ミラー Bluetooth オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 7インチ純ナビ・リアカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 1オーナー 禁煙 純正9型ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ・純正ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・ETC・シートヒーター・ECON・アイドリングストップ・横滑り防止・ステアリングスイッチ・プッシュスタート・オートリトラミラー

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    347.7万円

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    本体価格
    505万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC Pスタ RECAROシート 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ 専用エクステリア&19インチAW ブレンボキャリパー LEDライトアンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    180万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 RS純正ハーフレザーシート 純正19AW R.Sドライブモード 禁煙車 スペアカードキー有 LEDオートライト フルパークアシスト 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ AppleCarPlay 記録簿

    本体価格
    155万円

関東
1461
127.6万円
関西
518
113.9万円
東海
508
129.2万円
北海道
318
128.4万円
九州
620
112.2万円
東北
534
139.6万円
北陸・甲信越
376
129万円
中国
245
119.1万円
四国
169
127.7万円
地域別台数
関東
69
229.1万円
関西
35
348万円
東海
17
344.4万円
北海道
6
171万円
九州
7
210.2万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
9
377.9万円
中国
14
303.6万円
四国
5
95.6万円

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フィットとメガーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ルノー  メガーヌ
155.8万円292.9万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1317~1496 排気量(cc) 1197~1798
98~118 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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