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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
11万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 295
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー Honda CONNECT搭載 Gathers純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ機能 バックカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング 前後ドラレコ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー/インターナビセット/地デジTV/バックカメラ/衝突被害軽減/横滑防止/クルコン/ETC/前後ドラレコ/iストップ/Bluetooth/DVD・CD再生可/USB端子/電格ミラー/LED/オートライト/サイドバイザー/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・ECONスイッチ・スマートキー

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純8型ナビ 半皮 ホンダセンシグ BT

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/6MT/フルノーマル/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ドラレコ ディスプレイオーディオ Rカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ドラレコ オートリトラミラー ETC 認定中古車 ワンオーナー 1年保証付

    本体価格
    67.3万円

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    215.7万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    87.2万円

関東
1401
118.4万円
関西
524
120.3万円
東海
478
129.3万円
北海道
409
118.8万円
九州
682
120.5万円
東北
604
129.5万円
北陸・甲信越
417
128.6万円
中国
233
114.8万円
四国
163
129.5万円
地域別台数
関東
105
130万円
関西
27
180万円
東海
36
177.5万円
北海道
36
160.8万円
九州
25
148.5万円
東北
34
204.7万円
北陸・甲信越
28
163.9万円
中国
3
225.4万円
四国
1
155万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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