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CX-8とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  モビリオスパイク
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円85.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
794 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    283.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ パノラミックビューモニター Bluetooth

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ アルパインフリップダウンモニター パワーバックドア BOSEスピーカー 純正19インチ LED ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ パワーリフトゲート/パワーシート/ドライビングポジションメモリー/ETC/ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/フルオートエアコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電(Qi)/BOSE

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車両品質評価書付・純正ナビ・全方位カメラ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター CD/DVD再生 LEDヘッドライト 純正19インチAW コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカー 本革シート 全方位カメラ 前後コーナーセンサー 2列目シートヒーター ステアスイッチ カープレイ ステアヒーター オートホールド ETC2.0 DVD Bluetooth

    本体価格
    234.7万円

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    本体価格
    28万円

関東
206
279万円
関西
116
273.7万円
東海
134
251.9万円
北海道
56
280.8万円
九州
94
260.5万円
東北
56
274.5万円
北陸・甲信越
53
272.9万円
中国
60
278.8万円
四国
19
254.8万円
地域別台数
関東
16
40.5万円
関西
3
29.6万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
1
35.2万円
北陸・甲信越
2
72.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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CX-8とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  モビリオスパイク
289.4万円511万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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