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エクシーガクロスオーバー7とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  モビリオスパイク
VS
44.8万円191.9万円
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中古車相場 14.9万円95万円
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98 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ アルパイン後席モニター パワシート シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー  4WD

    本体価格
    82.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    90.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 3列7人乗/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/AT誤発進抑制機能/全車速追従クルコン/車線逸脱警報)/HIDヘッド/黒合皮ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/DOP純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    95.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ 温熱半革シート 前席パワーシート Bluetooth 純正17インチAW レーダークルーズコントロール ETC 前席電動シート ルーフレール HIDライト

    本体価格
    106.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    118.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人 純正ナビ 後席モニター レーダークルーズ 衝突軽減装置 HIDヘッド ETC シートヒーター Bluetooth パワーシート オートエアコン バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    123.7万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    35万円

関東
41
104.9万円
関西
9
109.6万円
東海
13
110.9万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
9
92万円
中国
4
103.6万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
9
34万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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エクシーガクロスオーバー7とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  モビリオスパイク
275.4万円276.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2498 排気量(cc) 1496
173 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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