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WRX S4とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  モビリオスパイク
VS
194.5万円1028万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
114 中古車掲載台数 24
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロパッケージ BBS製19インチアルミホイール 衝突軽減 レカロ製シート ハーマンカードンサウンドシステム 11.6インチデイスプレイ マルチテレインモニター リアビークル ETC 禁煙車

    本体価格
    511.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシ-ト STIエアロ

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロPKG RECARO製シート

    本体価格
    559.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ

    本体価格
    403.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車・STIスカートリップブラック・STIパフォーマンスマフラー・BBS製19インチAW・ハーマンカードンサウンド・STIタワーバー・アイサイトX・マルチテレインモニター・前後シートヒーター・純正ナビTV

    本体価格
    555万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ 12.3インチフル液晶メーター アイサイトセイフティプラス ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    346.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロパッケージ サンルーフ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    344.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD D型 ハーマンカードンサウンドシステム 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    373.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトX シートヒーター ETC パワーシート 左サイドカメラ フロントカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    261.5万円

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    28万円

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    本体価格
    29万円

関東
48
436.5万円
関西
13
409.1万円
東海
25
454.2万円
北海道
7
438.5万円
九州
3
455.4万円
東北
4
538.5万円
北陸・甲信越
6
420.2万円
中国
4
395.9万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  モビリオスパイク
400.4万円623.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2387 排気量(cc) 1496
275~300 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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