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アルトラパンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
6155 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション ナビTVスマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 T 4WD 車検2年 シートヒーター カーナビ スマートキー キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS 盗難防止装置 (黒真珠)

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター スマートキー 純正14インチアルミ 電動格納ミラー ETC オートエアコン オートライト LEDヘッド

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L リミテッドII 

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメ ナビTV エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC Pスタ-ト 純正14インチAW スマ-トキ- スペアキ-付 ウィンカ-付電格ミラ- レベライザ- 純正オ-ディオ CD ベンチシ-ト フルフラット 運転席シ-トリフタ- エアコン パワステ パワ-ウィンドウ ABS 保証付き 修復歴無

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純正CD再生機能付AM/FMオーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートーキ プシュッスタート エアコン

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ TV 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
1313
73.4万円
関西
788
80.8万円
東海
920
88万円
北海道
325
84.1万円
九州
983
80.1万円
東北
484
84.2万円
北陸・甲信越
508
81.8万円
中国
549
77.7万円
四国
285
75.6万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
4
30.9万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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アルトラパンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオスパイク
107.8万円186.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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