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アルトラパンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 10万円85.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
5414 中古車掲載台数 29
  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングリモコン 横滑り防止 フルオートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ツートン ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付き 修復歴無 Pスタート スマートキー アイドリングストップ 純正オーディオ CD レベライザー ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド CD・スマートキー・運転席シートヒーター

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ETC シートヒーター ドラレコ前後 スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正14インチAW HIDヘッドライト 純正フロアマット Pスタート AAC 電格ミラー

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 走行64000km・インパネCVT

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/社外 10インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Sパッケージ 純正OPフォグライト 電動スライドドア  HIDライト 7速パドルシフト ETC オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/純正フロアマット/ドアバイザー/純正アルミホイール/革巻きステアリング

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

関東
1134
72.8万円
関西
697
86.2万円
東海
819
88.4万円
北海道
315
86.9万円
九州
817
77.7万円
東北
432
90.3万円
北陸・甲信越
459
86.1万円
中国
487
80.9万円
四国
254
75.9万円
地域別台数
関東
15
41.9万円
関西
3
29.6万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
1
35.2万円
北陸・甲信越
2
72.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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アルトラパンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオスパイク
107.8万円186.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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