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モビリオスパイクとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとクロスポロの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
12.9万円85万円
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中古車相場 32.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
23 中古車掲載台数 24
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ サンルーフ 片側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 車検R9年10月 修復無 前後バンパー&ミラーラプター塗装 オープンカントリー  ホワイトレター  前後ドラレコ フローティングナビ バックカメラ ETC AAC 前席PW アームレスト キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ キーレス ETC 両側スライドドア 走行距離64400キロ

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 新品15インチアルミ/新品オフロードタイヤ/グリルオリジナル加工/新品ルーフキャリア/テールレンズキャンディー塗装/ボディーラプター塗装/エンブレムラプターブラック/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 1オーナー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 4WD トランスミッションジャダー対策済み 両側スライドドア キーレス 新品ホワイトリボンタイヤ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外ナビ地デジBluetooth自動ドアキセノン ETC キーレスキー 純正アルミ チップアップシート ベンチシート オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/バックカメラ/コーナーセンサー/HIDヘッドライト/17AW/ETC/ドラレコ/1年保証

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    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

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    47万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 純正オプションナビゲーション&フルセグテレビ&バックカメラ 純正オプションディスチャージヘッドライト(スタティック機能付き)&ウォッシャー オプションアダプティブクルーズコントロール 純正17AW

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

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    49万円

関東
13
38.5万円
関西
4
54.8万円
東海
2
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
67万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
12
81.8万円
関西
8
67.4万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクとクロスポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   フォルクスワーゲン  クロスポロ
148.6万円209万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1496 排気量(cc) 1197
110 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は23台、クロスポロの中古車は24台掲載しています。
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