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ライフとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A1スポーツバック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 173
  • ホンダ ライフ 660 G CD ナビバックカメラキレース

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコンフル装備純正バックカメラ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス DIVA

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ/#14554

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI TV 純正ナビ クリアランスソナー ETC HID

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVアシスタンスナビCarPlayACCバックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV・Bluetooth・ETC・ミラー型ドラレコ

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    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックカメラ ナビ アルミ

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    73万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ!Bカメラ衝突軽減レーダークルコン

    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

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    274.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション デジタルメーター ACC Audiプレセンス ETC

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    238.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション アシスタンスP/K 前後ドラレコ

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    260万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Pスタート ETC Aライト

    本体価格
    159.6万円

関東
319
24万円
関西
159
19.6万円
東海
123
26.5万円
北海道
84
27.3万円
九州
220
26.4万円
東北
112
27.1万円
北陸・甲信越
95
27.8万円
中国
76
26.9万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
58
213.1万円
関西
34
180.6万円
東海
26
184.9万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円

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ライフとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A1スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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