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ライフとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  ミニカ
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9万円110万円
ミニカの相場表を見る
873 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル 禁煙 オートマ バックカメラ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ユーザー買取車 社外ナビ 社外13インチアルミホイール オートエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 4WD 車検2年 ターボ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 4WD ターボ 4WD ワンセグHDDナビ+Bモニター 検2年含保証 リアスポ FOG DVD再生 13AW インテリキー 電格WM PW

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 純正オーディオ/純正13インチアルミ/純正フロアマット

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 走行41600キロ修復歴無し4速ATキーレスエアコンパワステフル装備セパレートシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 検2年 関東仕入 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 D 純正CDデッキ アルミ ETC 電動格納ミラー ベンチシート 点検記録簿付

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ XL タイヤ新品/ダウンサス/ワンオフマフラー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニカ バン ローダウン 12インチアルミホイールISPEED ウッドステアリング

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外ナビ 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ フロアAT 走行65000キロ 修復歴無し タイミングベルト交換ステッカー フロントフォグランプ 13インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ フロア5速マニュアル(車検令和9年8月・新品バッテリー付)社外CDオーディオ 社外13インチAW

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ ライラ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

関東
232
22.7万円
関西
107
22.9万円
東海
81
28.9万円
北海道
93
23.3万円
九州
130
25.4万円
東北
72
29.6万円
北陸・甲信越
64
24.3万円
中国
42
31.2万円
四国
52
25.3万円
地域別台数
関東
22
44.9万円
関西
2
29.5万円
東海
6
34.5万円
北海道
1
15.2万円
九州
3
62.6万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
4
39.7万円
四国
5
22.3万円

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ライフとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ミニカ
94.5万円168万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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