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ライフとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A3セダン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 146
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正キーレス・バックカメラ・AM/FMチュー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C G ナビ 車検整備付き

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 スマキー Bカメラ Bトゥース HDMI ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検7年12月 走行60300KM CD キーレス

    本体価格
    11.4万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 車検2年 禁煙車 走行22000km

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル スマートキー HIDライト バックカメラ

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    1万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ACC

    本体価格
    295万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ USB BT CD DVD DTV ETC 純正16AW

    本体価格
    120.2万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純ナビACC地デジBカメCソナーBluetooth

    本体価格
    144万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI SDナビ DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ Bカメラ Pセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/VコックP/LEDP/認定中古車

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    247.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 黒革シートバーチャルコックピット

    本体価格
    253.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport バックカメラ パワーシート レーンキープ

    本体価格
    179万円

関東
257
23.4万円
関西
121
22.1万円
東海
111
26.9万円
北海道
66
28.9万円
九州
199
25.4万円
東北
100
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
52
30.6万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
52
245.3万円
関西
18
289.9万円
東海
21
229.6万円
北海道
10
237.1万円
九州
19
222.7万円
東北
6
178.8万円
北陸・甲信越
14
241.3万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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ライフとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A3セダン
94.5万円168万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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