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ライフとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  Z4
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
1057 中古車掲載台数 288
  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ モデューロエアロ ワンオーナー 車検R9年6月

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックモニター

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートエアコン電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ストラーダナビTV/スマートキーシステム/純正アルミホイール/HIDライト/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ セレクト ETC スマートキー ターボ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Bカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C 保証付/キーレス/CDチューナー/ETC/ABS/Wエアバッグ/ベンチシート

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ ナビ テレビ ETC アクセサリーソケット バイザー リアワイパー 14インチアルミホイール オートエアコン キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ シートリフター

    本体価格
    4.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤革シート シートヒーター ドライブレコーダー ET MSWホイール 禁煙

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ・純正ナビ/AUX/CD/DVD・ワンセグテレビ・ミラー型ETC・純正17AW・ハードトップルーフ・オートライト・スポーツモード切替

    本体価格
    114.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン 純正17インチAW 禁煙車 プッシュスタート スマートキー

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    158万円

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    400.2万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    138万円

関東
285
21.7万円
関西
136
18.9万円
東海
107
26.1万円
北海道
87
28.9万円
九州
167
22.9万円
東北
86
30.2万円
北陸・甲信越
66
29.1万円
中国
62
29.5万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
108
303.6万円
関西
63
273万円
東海
56
277.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
22
251.5万円
東北
7
208.5万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

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ライフとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  Z4
94.5万円168万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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