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ライフとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ライフとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
500円78万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 184
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 純正アルミ キセノン ドライブレコーダー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラCDキーレス電格ミラーABS

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車検9年10月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 地デジナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD AM/FMチューナー付CDプレーヤー 1列目ベン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD キーレス

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハーフレザー ドラレコ ETC スタッドレスタイヤ オートクルーズ HID キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付き

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    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    53万円

関東
293
21.7万円
関西
137
18.6万円
東海
107
26.4万円
北海道
86
29.2万円
九州
168
22.8万円
東北
84
31万円
北陸・甲信越
64
29.1万円
中国
65
29.3万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
77
43.7万円
関西
16
39.1万円
東海
19
46万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

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ライフとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
94.5万円168万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 30km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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