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ライフとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  プレジデント
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 社外CDプレーヤー・ワンオーナー・EBD電子

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 車検9年10月 ターボ 4WD ナビ AW フォグランプ 4AT

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和8年7月走行70000キロキーレスエアコンパワステフル装備プライバシーガラス電動格納ミラー社外13インチアルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・オートエアコン・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・スマートキー・パワステ・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオユニット 純正フロアマット

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD 禁煙車 ドライブレコーダ Bカメラ ナビ

    本体価格
    59.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

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    応談

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    288万円

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    89万円

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    578万円

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    59.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    88万円

関東
285
21.7万円
関西
136
18.9万円
東海
107
26.1万円
北海道
87
28.9万円
九州
167
22.9万円
東北
86
30.2万円
北陸・甲信越
66
29.1万円
中国
62
29.5万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
21
125.4万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ライフとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  プレジデント
94.5万円168万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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