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ライフと207を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  207
VS
1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 10万円~88.8万円
207の相場表を見る
777台 中古車掲載台数 15台
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ付きCDステレオ/キーレスエントリー/電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ バックカメラ タイミングベ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ターボ/スマートキー/ETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・ステアリングリモコン・スマートキー・社外13インチアルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 保証付 ワンオ-ナ- 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ HID スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R106月まで 2年前に内地仕入れ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備付 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー タイミングベルト交換済 取扱説明書 整備手帳 スペアキー 純正オーディオ 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD バックカメラ

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 バックカメラ スマートキー オートエアコン CD 電動格納ミラー パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.5万円

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    10万円

  • プジョー 207 シエロ ガラスルーフ 1オーナー車

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    55万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

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  • プジョー 207 GT 6MT ハーフレザー 17インチホイール ナビ TV  ETC ガラスムーンループ

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    88.8万円

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    35.8万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 スポーティアム 後期モデル/特別仕様車/パノラミックガラスルーフ/SDナビ/Bluetoothオーディオ&ハンズフリー/フルセグTV/クルコン/バックソナー/専用17インチAW/ハーフレザーSportシート

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 GT ターボ ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 207 スタイル ETC 社外アルミホイール キーレス ポータブルナビ ワンセグ視聴可 CD

    本体価格
    24.8万円

関東
209台
23.7万円
関西
85台
22万円
東海
84台
26.9万円
北海道
85台
23.4万円
九州
119台
25.6万円
東北
58台
32.2万円
北陸・甲信越
65台
24.5万円
中国
33台
32.2万円
四国
39台
26.5万円
地域別台数
関東
6台
25.6万円
関西
4台
53.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
38万円
東北
2台
28.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
49.4万円
四国
0台
---

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ライフと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  207
94.5万円~168万円 新車時価格 189万円~320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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