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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
929 中古車掲載台数 180
  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙 バックカメラ スマートキー プッシュスタート イモビライザー ベンチシート 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ 禁煙車 CD

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検令和8年4月・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 Bタイプ 検(2)年付 38000KM これイイ値 マニア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ドラレコ前後

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検R10.2 ナビ TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 自社 ローン即日審査 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート オーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車検:令和8年12月 ナビ キーフリー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bカメラ キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 A ナビ.P/S.パワ-ウィンドウ.キ-レス.車検8/9

    本体価格
    25.9万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 4WD 軽乗用車・4WD・AT・NAV・カスタム

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 修復歴無し衝突安全ボディ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー/STIマフラー/ETC/純正アルミ/キーレス/スポーツシフト/CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5MT 車高調 マフラー AW

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオ 660 F リミテッド 構造変更2シーターバン仕様 ETC CD 禁煙車 R6年タイミングベルト交換履歴

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 4WD スーパーチャージャー 純正エアロ&リアスポイラー フォグランプ・純正アルミホール付

    本体価格
    33.4万円

関東
254
22.9万円
関西
106
19.2万円
東海
99
29.3万円
北海道
84
25.5万円
九州
159
25.3万円
東北
73
28.9万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
46
31.8万円
四国
53
26.9万円
地域別台数
関東
63
30.1万円
関西
19
41万円
東海
10
26.8万円
北海道
8
33.6万円
九州
27
29.3万円
東北
17
35.1万円
北陸・甲信越
12
36.6万円
中国
13
41.3万円
四国
11
44.7万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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