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ライフとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  バレーノ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ライフ 660 F オートエアコンカードキー電動格納ミラー

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ TV ETC Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー CD DVD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ドライブレコーダー社外アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド スマートキー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正フルエアロ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス メモリーナビ・ワンセグTV・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4AT

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ 地デジ ローダウン 無限マフラー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ

    本体価格
    29万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS Bカメラレーダーブレーキクルコン

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー車両/レーダーブレーキサポート/キーレスプッシュスタート/バックモニター/パイオニアディスプレイオーディオ/LED/禁煙車

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー/レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78.6万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
107
25.6万円
北海道
82
27.7万円
九州
172
24万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
73
26.8万円
中国
63
27.6万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
10
82.9万円
関西
4
63.7万円
東海
3
72.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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ライフとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  バレーノ
94.5万円168万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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