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7シリーズとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  レジェンド
VS
62.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 122
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取ワンオーナー禁煙MOP253マン装着リヤエンタリアコンフォートエグゼクティブラウンジセレクトPkg

    本体価格
    1018万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    964万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レ-ザ-LEDライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/ACC/LKA/ブラインドスポット/茶レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再生

    本体価格
    212万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー 

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/ベ-ジュレザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/LEDライト/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    218万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ Dアシストプラス 茶革 SR HDDナビ地デジTOP&3Dビュー ハーマンカードン HUD 前後席シートヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ機能 レーザーライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC LCW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 後期・スカイラウンジルーフ・DME・新品ステアリング・リアマッサージシート・Bowers&Wilkinsサラウンド・リアエンターテイメント・エグゼクティブラウンジ・イノベーションパッケージ・前後ドラレコ

    本体価格
    1111万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス 茶革 シートヒーター シートクーラー マッサージシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン リアエンターテインメント・タブレット ACC PDC 360カメラ BMWレーザーライト 純正20AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ セレブレーションエディション インディビジュアル 限定Bowers&Wilkinsサウンド スカイラウンジパノラマルーフ レッド革

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    294.6万円

関東
121
396万円
関西
34
461.5万円
東海
56
397.6万円
北海道
5
268.5万円
九州
15
426.8万円
東北
7
189.7万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
6
360.9万円
地域別台数
関東
48
236.2万円
関西
17
243.5万円
東海
16
300.9万円
北海道
10
152.9万円
九州
7
218.4万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
10
224.3万円
中国
3
144.9万円
四国
1
215.8万円

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7シリーズとレジェンドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  レジェンド
1460万円1720万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2992~2998 排気量(cc) 3471
286~381 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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