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7シリーズとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  レジェンド
VS
49.8万円1465万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
268 中古車掲載台数 125
  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 WALD仕様

    本体価格
    168万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ アクティブクルーズ

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ ドラレコ ACC

    本体価格
    748万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 22AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    1465万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ 最終モデル・限定車・クラブセレクション

    本体価格
    118万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 黒革 リアエンターテイメント パノラマSR

    本体価格
    1188万円

  • BMW 7シリーズ 740i ブラックレザー サンルーフ ハーマン

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ スカイラウンジSR リアエンタメ 黒革 20AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ SR/社外2DIN/TV/Bカメ/ウッドP/整備実績

    本体価格
    233.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート イージークローザー

    本体価格
    69.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 1オーナー クルーズコントロールHIDヘッド

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX黒革サンルフドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

関東
109
559.2万円
関西
42
582.7万円
東海
54
538.5万円
北海道
9
341.3万円
九州
18
455万円
東北
3
975.3万円
北陸・甲信越
11
742.8万円
中国
14
425.4万円
四国
8
537万円
地域別台数
関東
45
207.9万円
関西
22
227万円
東海
20
252.2万円
北海道
12
164.6万円
九州
4
213.5万円
東北
3
264.3万円
北陸・甲信越
9
280万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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7シリーズとレジェンドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  レジェンド
1460万円1720万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2992~2998 排気量(cc) 3471
286~381 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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