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フレアワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
8万円241万円
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中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 121
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・両側PWスラ・ブレーキアシスト・LED・クルコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS フロントドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD エンジンスターター・ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 令和3年式/車検R8年11月/ワンオーナー/全方位カメラ/衝突軽減装置/8インチナビ/TV/Bluetooth/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ビルトインETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS オーディオ 助手席側パワースライドドア 衝突安全機能 ETC

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ バックカメラ 左パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 純正ナビ 運転席シートヒーター ETC1.0

    本体価格
    75.4万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

関東
284
110.1万円
関西
172
103.4万円
東海
160
108.2万円
北海道
43
105万円
九州
244
111.9万円
東北
115
135.9万円
北陸・甲信越
117
123.4万円
中国
153
95.8万円
四国
43
92.2万円
地域別台数
関東
49
237.7万円
関西
13
232.8万円
東海
21
296.2万円
北海道
9
164.5万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
9
237.5万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円

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フレアワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
154.1万円240万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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