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カングーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  レジェンド
VS
13万円488万円
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中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
459 中古車掲載台数 122
  • ルノー カングー 4x4 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー・ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ルノー カングー アクティフ 5速MT 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • ルノー カングー 1.6 走行70000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC AIS検査5点車両 CREATIF ワンオナ 純正OPスマートフォンホルダー 純正OPルーフレール 前後型ドラレコ LEDライト 8インチディスプレイオーディオ コーナーS Bカメ ETC

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み ETC ディーラー車  修復歴無し ドラレコ クルコン フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 関東仕入  2週間保証 ナビ バックサイドカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 フロントドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth バックカメラ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー サンルーフ パワーシート ホンダセンシング

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動サンルーフ 本革シートベンチレーション機能付 シートヒーター ドラレコ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Krellオーディオシステム ETC 禁煙車

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    416.6万円

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    598万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    129万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正8型ナビ/8全方位カメラ

    本体価格
    455万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート シートメモリ ETC LEDヘッド 遮音機能付きガラス ホンダセンシング ステアリングヒーター HUD レーダークルーズ

    本体価格
    187.5万円

関東
202
142.9万円
関西
59
162.3万円
東海
77
134.7万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
120.4万円
東北
12
138.3万円
北陸・甲信越
28
149.9万円
中国
16
220.3万円
四国
11
219.2万円
地域別台数
関東
45
231.6万円
関西
16
245.7万円
東海
20
313.5万円
北海道
10
183万円
九州
8
237.8万円
東北
11
159.4万円
北陸・甲信越
10
194.5万円
中国
2
149.4万円
四国
0
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カングーとレジェンドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  レジェンド
384万円439万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1333~1460 排気量(cc) 3471
116~131 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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