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レジェンドとS80を比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとS80の中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ボルボ  S80
VS
25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
125 中古車掲載台数 9
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD・ワンオーナー・シートヒーター・シー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純ナビ茶革シートKRELLサウンド

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期/禁煙/1オーナ/茶革/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビSRアルミホイール

    本体価格
    219万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙リモ-トスタ-トREGNOドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 1オーナー クルーズコントロールHIDヘッド

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    80万円

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    57.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ モダンウッド

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

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    38万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    82.6万円

  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

関東
50
259.3万円
関西
19
273.6万円
東海
18
225.5万円
北海道
14
234.4万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
252.9万円
中国
6
210.3万円
四国
5
271.8万円
地域別台数
関東
4
83.6万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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レジェンドとS80のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ボルボ  S80
680万円1100万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
3471 排気量(cc) 1595~4413
314 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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