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アコードエアロデッキとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードエアロデッキ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
231万円
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中古車相場 19.9万円233.2万円
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1 中古車掲載台数 386
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    231万円

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    56.8万円

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    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    90万円

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    48万円

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    本体価格
    107.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    106万円

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    本体価格
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    本体価格
    74.8万円

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0
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中国
1
231万円
四国
0
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地域別台数
関東
138
82.9万円
関西
50
86.9万円
東海
54
86万円
北海道
18
87.1万円
九州
39
83万円
東北
33
85.6万円
北陸・甲信越
17
93.3万円
中国
31
90.8万円
四国
6
112.1万円

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ホンダ  アコードエアロデッキ   マツダ  アクセラスポーツ
145.2万円214.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1829~1958 排気量(cc) 1496~2188
100~160 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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