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インテグラSJとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   スバル  インプレッサG4
VS
75万円77.7万円
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中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
2 中古車掲載台数 238
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    122.2万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT 社外ナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン ETC 4WD

    本体価格
    116.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ アルミ TV  CD  DVD  ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/ESセイフティプラス・サイドビュー付/ESコアテクノロジー/後側方警戒/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター/純正DIATONEナビ/ETC2.0/Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッド クリアランスソナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    73.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 16AW

    本体価格
    49.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
77.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
80
93.2万円
関西
23
112.3万円
東海
26
93.4万円
北海道
46
100万円
九州
15
80万円
東北
21
99.2万円
北陸・甲信越
16
96.6万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラSJ   スバル  インプレッサG4
130.8万円166.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1493 排気量(cc) 1599~1995
105~130 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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