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ハイゼットカーゴとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとHR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  HR-V
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
3396 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD オートライト オートハイビーム マニュアルエアコン クリアランスソナー アイドリングストップ スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD スマートアシストIII オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 商用車 箱バン 働く車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ パワーウィンドウ ベンチシート衝突軽減ブレーキ スライドドア パワーウィンドウ サボカー 障害物センサー アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LED・Pスタート

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックカメラ・P/W(前席)・衝突軽減

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 4WD AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 軽バン インパネ4AT カーゴ660スペシャルクリーン4WD

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

関東
979
87.1万円
関西
474
82.6万円
東海
342
85.9万円
北海道
166
88万円
九州
580
83.5万円
東北
288
91.3万円
北陸・甲信越
224
95.2万円
中国
197
82.6万円
四国
146
83.1万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとHR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  HR-V
104.5万円168.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
46~64 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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