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N-WGNとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  HR-V
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
5143 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール Bluetooth  フルセグTV 純正フロアマット ベンチシート オートハイビーム レーンアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    124.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンオーナー 純正7インチDA バックカメラ

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 純正アルミホイール オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 車検R9.8/プッシュスタート/スマートキー/あんしんパッケージ/ハーフレザーシート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター ドライブレコーダー パーキングセンサー オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV CD再生 バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン アイドリングストップ イモビ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    45.6万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

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    80万円

関東
1079
86.8万円
関西
505
83.8万円
東海
702
101.4万円
北海道
391
108.9万円
九州
810
83.7万円
東北
539
98.8万円
北陸・甲信越
500
95.4万円
中国
398
89.7万円
四国
219
88.9万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  HR-V
120.4万円212.4万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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