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S-MXとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   ホンダ  ゼスト
VS
32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円70万円
ゼストの相場表を見る
18 中古車掲載台数 266
  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ S-MX 2.0 カスタムベーシック 後期モデル フルエアロ ドアパネル ルーフスポイラー ブラック全塗装 レグザス18インチクロームアルミホイール ベンチシート ブラックシートカバー 社外ステアリング ETC フルフラットシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 純正キーレス ETC フォグランプ Gathersスピーカーシステム

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル HDDナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ ブリヂストンVRX2 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外CD ホンダスマ-ト  HIDヘット

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ゼスト Gタイプ 車いす仕様 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビ ワンセグTV スマートキー バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC ナビ HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1DINオーディオ 純正キセノンヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正フロアマット 純正アルミホイル スマートキー Wエアバッグ ABS USB ブルートゥース

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ スマートキー ETC ウインカーミラー オートエアコン ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    12.9万円

関東
4
76.5万円
関西
3
74.2万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
99.9万円
中国
1
66.8万円
四国
4
92.4万円
地域別台数
関東
77
21.8万円
関西
34
25.4万円
東海
30
26.9万円
北海道
26
20.5万円
九州
35
21.5万円
東北
12
25.3万円
北陸・甲信越
25
24.3万円
中国
14
25.8万円
四国
13
27.7万円

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S-MXとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   ホンダ  ゼスト
159.8万円209.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1972 排気量(cc) 658
130~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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