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S-MXとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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S-MXとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S-MX   ホンダ  アクティバン
VS
45万円~155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 288台
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ホワイトストリーム フルフラット&ベンチシート ムーンルーフ 純正エアロ・15インチAW

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 1オーナー カロッツェリアナビフルセグTV ドラレコ付きデジタルインナーミラー バックカメラ 純正15インチAW フォグランプ 純正フルエアロ ETC 電動格納ミラー 純正タフタホワイト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD フルオリジナル 4WD 社外オーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    38万円

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    88万円

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    42.8万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ オートマ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ETC付き

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22万円

関東
4台
92.4万円
関西
5台
77.7万円
東海
3台
88.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
81.5万円
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
1台
89.9万円
中国
0台
---
四国
3台
107.2万円
地域別台数
関東
70台
41.3万円
関西
40台
38.2万円
東海
31台
37.8万円
北海道
11台
41.5万円
九州
50台
42.6万円
東北
21台
42.5万円
北陸・甲信越
23台
56.1万円
中国
19台
50.5万円
四国
23台
43.6万円

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S-MXとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   ホンダ  アクティバン
159.8万円~209.8万円 新車時価格 104万円~135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1972 排気量(cc) 656
130~140 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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